Le plaisir de voir vos amis essayer de vous suivre. C'est ce que nous fabriquons.

Piloter une MX Z incroyablement légère procure des sensations extrêmes avec des accélérations foudroyantes, une suspension se moquant des bosses les plus intimidantes et une manoeuvrabilité si précise que le moindre mouvement entraine une réponse instantanée. Sans compter des moteurs très puissants et les plus éconergétiques de leur catégorie, car avec autant de sensations fortes, la dernière chose que vous souhaitez, c’est bien de vous arrêter pour faire le plein.

Nouveautés pour 2011 : Moteurs E-TEC 800R et 600 ACE. Ensembles TNT et Adrenaline combinés.

Modèles : MX X-RS MX Z X MX Z TNT MX Z Sport

SE PERMETTRE DE SORTIR DES SENTIERS BATTUS. C’EST CE QUE NOUS FABRIQUONS.

Des sentiers fraîchement damés. Des champs de poudreuse inexplorés. Et une Renegade conçue pour le conducteur avide de découvertes. Construite sur la plateforme ultra légère et robuste REV-X pour des réactions incroyablement vives, elle possède aussi une chenille plus longue afin de survoler les bosses et à profils plus élevés pour faire du hors-piste avec facilité. Ajoutez à cela les moteurs les plus éconergétiques de l’industrie, et vous avez là une motoneige conçue spécialement pour se rendre à un seul endroit : partout.

Nouveautés pour 2011 : Moteurs E-TEC 800R et 600 ACE. Retour de la chenille de 16 po (41 cm). Nouvelle coloration Rouge Vipère. Nouveau parebrise offrant une meilleur protection. Ensemble Renegade SP

Modèles : Renegade X Renegade Backcountry X Renegade Adrenaline
Renegade Backcountry Renegade Sport Renegade SP

Le plaisir d'arriver au sommet avant les autres. C'est ce que nous fabriquons.

La pulsion débute dès que vous pressez sur l'accélérateur. Une envie incontrôlable d'aller plus haut. Plus loin. De traverser la poudreuse comme s'il n'y en avait pas. C'est ce que vous ressentirez aux commandes d'une Summit 2011. Ne vous en faites pas, c'est très normal. Construite sur la plateforme REV-XP incroyablement légère et robuste et propulsée par le nouveau moteur E-TEC 800R de 155+ chevaux et 12,3 L/100 km (quantité limitée), elle offre le meilleur rapport poids/puissance inégalé. De plus, son nouvel ensemble de maniabilité S-36 avec un écartement des skis réduit permet d'incliner la motoneige en flanc de montagne ou de la balancer dans la poudreuse avec une grande facilité tout en conservant un contrôle maximum. Le conducteur d'une Summit n'a qu'un seul objectif : atteindre les plus hauts sommets le premier! Le même que nous avions en tête lorsque nous l'avons fabriquée.

Nouveautés pour 2011 : Moteur E-TEC 800R. Modèle Freeride. Ensemble de maniabilité S-36 avec écartement des skis réduit. Skis Pilot DS. Chenilles PowderMax avec profils non perforés. Ensemble Summit SP.

Modèles : Summit Freeride Summit X Summit Everest Summit Sport Summit SP

Des aventures en hors-piste. C’est ce que nous fabriquons.

Au-delà des cartes de sentiers, il existe tout un monde à découvrir. Et grâce à sa large chenille, l’Expedition 2011 est conçu exactement pour vous permettre de l’explorer. Des motoneiges propulsées par les moteurs 2 temps et 4 temps parmi les plus éconergétiques de l’industrie et construites sur une plateforme moderne, légère et ergonomique. Et offrant une liste de caractéristiques pratiques alliant confort et commodité dans un parfait équilibre. Voilà une motoneige qui vous mènera, vous et votre passager, dans des endroits que vous n’aviez jamais imaginés.

Nouveautés pour 2011 : Plus grand choix de couleurs sport.

Modèles : GSX SE GSX LE

Plus de confort. Une économie de carburant exceptionnelle. Plus de raisons de prendre congé le vendredi. C'est ce que nous fabriquons.

Les fins de semaine sont courtes. Autant conduire une motoneige qui vous fera profiter de chaque seconde. Voici la Grand Touring 2011. Une motoneige de touring à 2 places qui évacuera tous vos soucis quotidiens dans sa trainée de neige à l’arrière. Et cela, grâce à sa plateforme REV-XR d’une ergonomie avancée, à son choix de moteurs parmi les plus éconergétiques de l’industrie et à ses nombreuses caractéristiques de confort qui sauront combler le conducteur et son passager. C’est la motoneige qui vous mènera plus loin que jamais. Et celle qui transformera vos congés en sorties inoubliables.

Nouveautés pour 2011 : Moteur 600 ACE dans l'ensemble Sport.

Modèles : Grand Touring SE Grand Touring LE Grand Touring Sport

Allez exactement où vous voulez et amenez un sceptique pour lui prouver que c’est bien possible.

Sur les sentiers ou hors piste. Seul ou à deux. L’Expedition fait tout. Munie depuis l’an dernier de la légère et robuste plateforme REV-XU, elle est idéale pour le remorquage, et son design léger lui permet d’exceller dans la neige profonde. Cette année, ce modèle vient avec un tout nouveau moteur, le puissant 1200 4-TEC. Avec toutes ses caractéristiques utilitaires, l’Expedition est une motoneige qui est prête à s’attaquer à toutes les tâches. Où vous le voulez, comme vous le voulez. En 2010, BRP ajoute encore plus de caractéristiques, avec le modèle Skandic Expedition SE, offert au printemps seulement. L’ensemble comprend un treuil, un pare-chocs ultra-résistant, une plaque de protection, une batterie à capacité accrue, une prise électrique supplémentaire, un porte-GPS chauffant, une colonne de direction adaptable, un compartiment de rangement monté sur le tunnel et une combinaison de couleurs noir et rouge. Deux moteurs performants, à faible consommation de carburant, sont offerts : le 600 H.O. SDI et le 1200 4-TEC.

Nouveautés pour 2011 : Ensemble Sport avec moteur 4-TEC 1200. Suspension arrière SC-5U. Moteur ACE 600.

Modèles : Expedition SE Expedition

Équipé pour relever tous les défis. Comme 50 cm de neige fraîche. C’est ce que nous fabriquons.

Travailler dur. S’amuser ferme. Voici pourquoi nous avons conçu les Skandic 2011. Des motoneiges équipées d’une foule de caractéristiques afin d’accomplir toutes les tâches. Et cette année, la Skandic WT est dotée aussi de la plateforme REV-XU pour une conduite plus légère et ergonomique. Les Skandic sont propulsées par les moteurs les plus éconergétiques de l’industrie, dont le nouveau 600 ACE. Pour vos randonnées en sentier ou en hors-piste, et même pour tirer vos cordes de bois, le Skandic est la motoneige qui s’accomplira toujours de la tâche. Le Tundra 2011 offre toutes les capacités de travail que vous recherchez dans une motoneige à la fois utilitaire et sportive, en plus de la légèreté et de l’agilité auxquelles vous ne pouviez que rêver. Construite sur la légère plateforme REV-XU et dotée de la suspension LTS, d'une coque avant plate et de skis à écartement étroit, cette motoneige offre une flottaison tout simplement incomparable dans sa catégorie. Et tout nouveau en 2011 : la Tundra Xtreme. Une motoneige véritablement performante et pleine d’attitude. De plus, elle est propulsée par les moteurs parmi les plus éconergétiques de l’industrie. La motoneige idéale pour le travail et les loisirs. Ou vice-versa.

Nouveautés pour 2011 : Skandic WT sur plateforme REV-XU. Ensemble Tundra Xtreme. Moteurs 600 ACE et E-TEC 600 H. O.

Modèles : Tundra Xtreme Tundra LT Tundra Sport Tundra Skandic WT 550 FanSkandic SWT Skandic WT