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Modèles précédents 2010
   

 

Conçue pour les amateurs de sentiers difficiles recherchant une technologie issue de la course ainsi qu’une chenille plus longue pour survoler les bosses et s’aventurer dans la neige profonde.

 

CARACTÉRISTIQUE CLÉS:

Plateforme: REV-XP
Amortisseurs avant: HPG Plus R
   
Moteurs: Rotax E-TEC 800R Rotax E-TEC 600 H.O. Rotax 4-TEC 1200
Suspension arrière: SC™-5 .
   
Couleurs: Noir / Blanc Noir
Amortisseur central: HPG Plus
   
Suspension avant: À double bras triangulaires
Amortisseur arrière: KYB Pro 36

 

        • Nouveau moteur E-TEC 800R
        • Plateforme REV-XPMC
        • Suspension arrière SCMC-5
        • Amortisseur arrière KYB Pro 36 de type «piggyback» en aluminium, à réglage de la compression
          en haute et basse vitesse
        • Chenille légère RipSaw‡ de 16 x 137 x 1,25 po
        • Bras de suspension avant inférieurs légers en chromoly
        • Amortisseurs avant HPGMC Plus R avec ajustement du rebond sans outils
        • Frein de course Brembo avec conduit de frein tressé en acier inoxydable
        • Siège REV-XP X
        • Indicateur multifonction
        • Marche arrière électronique RERMC
        • Indicateur de carburant électrique
        • Nouveau Pare-brise bas de 285 mm / 12 po avec déflecteurs d'air
        • Nouveaux Déflecteurs d'air de main
        • Tunnel peint
        •  

          EXTRA CARACTÉRISTIQUES
          E-TEC 800R

        • Nouveau Moteur de 155+ ch
        • Nouvelles Entrées d'air double
        •  

          4-TEC 1200

        • Plateforme REV-XRMC
        • Marche arrière mécanique

-

Une technologie éprouvée pour les motoneigistes expérimentés dans la poudreuse et qui passent plus de temps hors piste que sur sentier.

 

CARACTÉRISTIQUE CLÉS:

Plateforme: REV-XP
Amortisseurs avant: HPG Plus R
   
Moteurs: Rotax E-TEC 800R Rotax E-TEC 600 H.O.
Suspension arrière: SC™-5 .
   
Couleurs: Noir / Blanc Noir
Amortisseur central: HPG Plus
   
Suspension avant: À double bras triangulaires
Amortisseur arrière: KYB Pro 36

 

        • Nouveau moteur E-TEC 800R
        • Plateforme REV-XPMC
        • Suspension arrière SCMC-5
        • Amortisseur arrière KYB Pro 36 de type « piggyback » en aluminium, à réglage de la compression en haute et basse vitesse
        • Chenille PowderMaxMC de 16 x 137 x 1,75 po
        • Bras de suspension avant inférieurs légers en chromoly
        • Amortisseurs avant HPGMC Plus R ajustement du rebond sans outils
        • Skis PilotMC 6,9
        • Écartement ajustable des skis
        • Frein de course Brembo avec conduit de frein tressé en acier inoxydable
        • Tunnel peint
        • Marche arrière électronique RERMC
        • Indicateur multifonction
        • Nouveau Pare-brise bas de 285 mm / 12 po avec déflecteurs d'air
        • Siège REV-XP X
        • Nouveaux Déflecteurs d'air pour main
        •  

          EXTRA CARACTÉRISTIQUES
          E-TEC 800R

        • Nouveau Moteur de 155+ ch
        • Nouvelles Entrées d'air double

-

Conçue pour les amateurs de sentiers difficiles recherchant une chenille plus longue pour survoler les bosses et s’aventurer dans la neige profonde avec un style et des caractéristiques inspirés des technologies issues de la course.

 

CARACTÉRISTIQUE CLÉS:

Plateforme: REV-XP
Amortisseurs avant: HPG Plus
   
Moteurs: Rotax 800R Power T.E.K.
Suspension arrière: SC™-5 .
   
Couleurs: Noir / Blanc
Amortisseur central: HPG
   
Suspension avant: À double bras triangulaires
Amortisseur arrière: HPG

 

            • Plateforme REV-XPMC
            • Suspension arrière SCMC-5
            • Chenille légère RipSaw‡ de 16 x 137 x 1,25 po
            • Bras de suspension avant inférieur léger en chromoly
            • Frein de course Brembo avec conduit de frein tressé en acier inoxydable
            • Siège REV-XP X
            • Indicateur numérique multifonction avec affichage
            • Marche arrière électronique RERMC
            • Indicateur électrique de niveau de carburant
            • NOUVEAU parebrise bas de 12 po (30 cm) avec déflecteurs d’air
            • NOUVEAUX déflecteurs de guidon

-

Cette motoneige hybride de haute performance offre une technologie éprouvée en course et une chenille plus longue afin de survoler aussi bien les bosses que la neige poudreuse.

 

CARACTÉRISTIQUE CLÉS:

Plateforme: REV-XP
Amortisseurs avant: HPG Plus
   
Moteurs: Rotax E-TEC 800R Rotax 800R Power T.E.K. Rotax E-TEC """""""""""600 H.O. Rotax 4-TEC 1200
Suspension arrière: SC™-5 .
   
Couleurs: Rouge / noir
Amortisseur central: HPG
   
Suspension avant: À double bras triangulaires
Amortisseur arrière: HPG

 

          • Nouveau moteur E-TEC 800R (en quantité limitée en saison)
          • Plateforme REV-XPMC
          • Suspension arrière SCMC-5
          • Chenille légère RipSaw‡ de 16 x 137 x 1,25 po
          • Amortisseurs avant HPGMC Plus en aluminium
          • Skis PilotMC 5,7
          • Frein hydraulique Brembo
          • Marche arrière électronique RERMC
          • Indicateur analogique avec afficheur
          • Indicateur de carburant électrique
          • Pare-brise 381 mm / 15 po avec déflecteurs d'air de main intégrés
          •  

            EXTRA CARACTÉRISTIQUES
            E-TEC 800R

          • Nouveau Moteur de 155+ ch
          • Nouvelles Entrées d'air double
          •  

            4-TEC 1200

          • Plateforme REV-XRMC
          • Marche arrière mécaniqu

-

Les limites sont repoussées avec cette motoneige facile à incliner. Dotée de profils de 1,75 po et de skis à écartement étroit ajustable, c’est la machine idéale pour les conducteurs privilégiant les randonnées hors piste.

 

CARACTÉRISTIQUE CLÉS:

Plateforme: REV-XP
Amortisseurs avant: HPG Plus
   
Moteurs: Rotax E-TEC 800R Rotax 800R Power T.E.K. Rotax E-TEC """""""""""600 H.O.
 
Suspension arrière: SC™-5 .
   
Couleurs: Rouge / noir
Amortisseur central: HPG
   
Suspension avant: À double bras triangulaires
Amortisseur arrière: HPG

 

          • Nouveau moteur E-TEC 800R (en quantité limitée en saison)
          • Plateforme REV-XPMC
          • Suspension arrière SCMC-5
          • Amortisseurs arrières HPGMC Plus, en aluminium
          • Chenille PowderMaxMC de 16 x 137 x 1,75 po
          • Amortisseurs avant HPG Plus en aluminium
          • Skis PilotMC 6,9
          • Écartement des skis ajustable
          • Frein hydraulique Brembo
          • Marche arrière électronique RERMC
          • Indicateur analogique avec afficheur
          • Nouveau Bloc d'élévation plus haut, 160 mm / 6,3 po
          • Courroie de montagne
          •  

            EXTRA CARACTÉRISTIQUES
            E-TEC 800R

          • Nouveau Moteur de 155+ ch
          • Nouvelles Entrées d'air double
          • Démarreur électrique

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Cette motoneige à refroidissement par ventilateur est parfaite pour le conducteur qui désire profiter de tous les avantages. Rapide et agile en sentier. Bonne absorption des bosses. Excellentes performances dans la neige profonde grâce à une chenille d’une longeur de 137 po. Tout cela, à un prix d’ami.

 

CARACTÉRISTIQUE CLÉS:

Plateforme: REV-XP
Amortisseurs avant: Mouvement contrôlé
   
Moteurs: Rotax 600 ACE Rotax 550F
 
Suspension arrière: SC™-5 .
   
Couleurs: Rouge / Noir
Amortisseur central: Mouvement contrôlé
   
Suspension avant: À double bras triangulaires
Amortisseur arrière: HPG

 

          • Nouveau moteur 600 ACE
          • Plateforme REV-XPMC
          • Suspension arrière SCMC-5M
          • Chenille légère Cobra‡ de 15 x 137 x 1,25 po
          • Amortisseurs à mouvement contrôlé
          • Skis PilotMC 5,7
          • Frein hydraulique Brembo
          • Marche arrière électronique RERMC
          • Indicateur analogique avec afficheur
          • Indicateur de carburant électrique
          • Pare-brise 381 mm / 15 po avec déflecteurs d'air de main intégrés
          •  

            EXTRA CARACTÉRISTIQUES
            600 ACE

          • Nouveau Moteur ACE (Efficacité de Combustion Avancé)
          • Marche arrière mécanique
          • Nouvelle Poulie motrice eDriveMC